早些时候,奥迪发布消息,R8超级跑车生产正式结束。近日,R8姊妹车型Huracán也迎来最后一舞,这款于2014年投产的超级跑车生命周期正式结束。
兰博基尼提到,全新Huracán STJ基于Huracán STO设计,限量发售10台,其达到了Huracán家族历史上的性能顶峰。STJ取自Super Trofeo Jota,Super Trofeo是向兰博基尼2009年成立的品牌锦标赛致敬,Jota是FIA国际汽联规则的附录J,该规则为赛车规格设定了指引。
动力方面,5.2L V10自然吸气发动机最大功率640马力、最大扭矩565N·m。与之匹配的是LDF 7速双离合变速箱和后轮驱动。
底盘方面,新车配备了由赛车衍生的减震器,其支持四向可调,以优化高、低频率下的压缩和反弹阻尼,驾驶员可根据赛道特性自由设定。为了最大限度地提升性能,新车使用中心螺栓R20轮毂,搭配定制普利司通Potenza赛车轮胎。
兰博基尼提到,与Huracán STO相比,新车在Nardò技术中心赛道单圈时间缩短了1秒以上。
气动方面,新车加入了标志性“Cofango”组件,后翼角度增加了3°,提升了10%下压力。
造型方面,新车提供两种不同涂装方案,均由兰博基尼风格设计中心开发。
第一款:使用Grigio Telesto车身加Nero Noctis(黑)车顶,搭配Rosso Mars(红)和Bianco Isi(白)细节。
第二款:使用Blu Eliadi车身加Nero Noctis(黑)车顶,搭配Rosso Mars(红)和Bianco Isi(白)细节。
车内方面,Huracán STO使用Nero CosmusAlcantara座椅,搭配Rosso Alala(红)缝线。车内还有一个“1 of 10”碳纤维铭牌,以展示排他性。此外,车主还可以在副驾驶侧添加可定制铭牌。
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