以Model Y 后轮驱动版为例,选择36期免息,7.99万元首付,月供最多5111元,日供170元左右;如果选择置换60期免息的话,旧车可抵首付,月供最多3067元,日供最多103元,通过官方完成置换还可享受价值3.2万元的增强版自动辅助驾驶功能+14天旧车置换保价+14天无忧通勤保障。
值得注意的是,4月1日特斯拉Model Y售价上调5000元,指导价调整为26.39-36.89万元。此外,8000元的保险补贴、最高1万元的车漆减免政策也到期,算下来的话相当于最高涨了2.3万元。
没两天官方又推出0息的金融政策,相当于变相的降价了1-2万元左右,特斯拉这种反复横跳的行为真的让车主心累,不能价格直降来得爽快点。
近期,特斯拉公布了2024年第一季度的交付数据,全球生产43.3万台,交付量38.6万辆,同比下滑超8%,尽管特斯拉第一季度交付量低于预期,但是仍然反超比亚迪,夺回全球最大纯电动汽车制造商的称号。
在国内特斯拉就靠着Model Y这一款车型吃香喝辣,这样的日子还能持续多久?
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