据公报介绍,900个铜线圈被安装在长达1.5公里的高速公路路段下面,这些铜线圈由电网供电,产生电磁场,能够将电能传输给配备接收器的行驶车辆,从而使高速公路变成“无线充电器”,实现“边开边充”。
实测结果显示,“边开边充”感应式充电传输功率瞬时高达300千瓦,平均达200千瓦,重型货车每行驶1公里可获得1公里续航里程。
据介绍,该项目是万喜公司与法国古斯塔夫·埃菲尔大学、以色列伊莱克特瑞昂无线公司等合作的成果。“边开边充”感应式充电技术可以通过降低车载电池的尺寸、重量和成本,减少对电池制造所需原材料的依赖,并有助于加速向低排放交通转型。
声明:本网转发此文,旨在为读者提供更多资讯信息,所渉内容不构成投资、建议消费。文章内容如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网站观点,仅供读者参考。
ChatGPT发展、数据安全应用2023“浦江护
“网络和系统如果被侵入,则是‘皮之不存,毛将焉附’。”中国科学技...
消息称TikTok正测试AI聊天机器人“Tako
,据路透社报道,以色列人工智能公司WatchfulTechnol...
LG42英寸C3OLED游戏电视降至7999元,
,LG在今年4月份推出了42英寸C3OLED游戏电视,首发到手价...
在比亚迪汉DM上看大场面才过瘾 购买自主中高端B
汉DM-i冠军版也好,汉DM-p战神版也罢,都将领衔中国品牌完成...
四大智能技术加持,售价11.68万元起一汽丰田新
5月21日,“一汽丰田智能电混技术发布暨新卡罗拉上市发布会”在珠...
中国餐桌上的法国美食更多了
近日,第六届中国国际进口博览会推介会在法国巴黎成功举办,不少法国...